省高速集团:
你公司《关于西乡至镇巴高速公路陈家滩段路线方案变更的请示》(陕高速字〔2018〕163号)及设计变更文件和预算均收悉。该项目施工放线后,你公司按省厅“三阶段核查”有关要求组织设计、施工、监理单位进行了第一阶段设计核查,核查认为陈家滩段路线方案有进一步优化完善的空间和必要,随后组织相关单位进一步进行现场勘查,并召开专题会议对优化方案进行了研究论证。省厅组织相关单位和专家进行了现场勘查,对设计变更文件进行了审查,设计单位依据审查意见修改完善了设计变更文件。经省厅专题会议研究,原则同意你公司上报的设计变更,现批复如下:
一、原设计K44+303~+418段以连拱隧道穿越陈家滩山咀,进出口两次上跨既有G210国道,洞口及洞身偏压严重,洞身距国道边坡的最大水平净距仅约30米,且国道边坡高约30余米,坡体陡峭,坡面破碎,国道外有居民房屋,高速公路隧道施工及运营存在较大安全隐患,G210国道交通保畅和后期运营也存在一定风险。为确保施工及运营安全,原则同意对K43+451~K45+185段路线方案进行调整,路线绕避陈家滩山咀,取消原设计连拱隧道,变更后路线长1.763公里,其中桥梁长1698米,拆迁房屋较原设计增加3553平方米。
二、该项设计变更上报减少费用4,819,249元,经审查,核定减少预算费用为5,430,786元。
附件:西乡至镇巴高速公路陈家滩段路线方案设计变更预算审批表
陕西省交通运输厅
2019年4月15日
附件 |
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西乡至镇巴高速公路陈家滩段路线方案设计变更预算审批表 |
项目 |
工程或费用名称 |
报审金额(元) |
审批金额(元) |
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第一部分 建筑安装工程费 |
-9,746,730 |
-10,272,429 |
二 |
路基工程 |
4,566,446 |
4,385,524 |
6 |
防护与加固工程 |
4,566,446 |
4,385,524 |
三 |
路面工程 |
42,569 |
41,500 |
6 |
桥梁工程沥青混凝土路面 |
5,183,667 |
5,053,516 |
6 |
原设计桥梁工程沥青混凝土路面 |
-4,836,020 |
-4,714,598 |
7 |
原设计隧道工程沥青混凝土路面 |
-305,078 |
-297,418 |
四 |
桥梁涵洞工程 |
16,798,050 |
16,524,524 |
5 |
陈家滩泾洋河特大桥 |
130,468,737 |
129,484,660 |
5 |
原设计大桥工程 |
-113,670,686 |
-112,960,136 |
六 |
隧道工程 |
-31,153,796 |
-31,223,977 |
1 |
原设计短隧道 |
-31,119,296 |
-31,189,477 |
4 |
原设计地质超前预报 |
-34,500 |
-34,500 |
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第二部分 设备及工具、器具购置费 |
0 |
0 |
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第三部分 工程建设其他费用 |
4,927,482 |
4,841,643 |
一 |
土地征用及拆迁补偿费 |
4,292,085 |
4,206,246 |
四 |
建设项目前期工作费 |
635,397 |
635,397 |
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第一、二、三部分费用合计 |
-4,819,249 |
-5,430,786 |
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预算总金额 |
-4,819,249 |
-5,430,786 |